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隧道注浆管设计要求有哪些?
就目前而言,隧道注浆管注浆法的设计和施工还存在很强的经验性,另外注浆施工常常要面对比较复杂的工程条件,必须根据实际工程情况进行设计和施工。在一般情况下,隧道注浆管注浆法的设计和施工可参考以下要点进行。
1、设计与施工前的准备工作
在注浆设计前要进行详细的工程调查,调查的范围为注浆处理的范围及其周边区域。工程调查的内容有:地质构造和地层分布情况;土的颗粒级配、含水量、孔隙率、渗透系数、土体强度、有机质含量等物理力学指标;地下水分布和特性;注浆处理范围及其周边区域的构筑物情况等。
对于重要工程和在无相应经验的地区进行注浆时,在注浆设计前宜进行现场注浆试验,白山注浆管,以求得合适的设计参数,并检验施工方法和设备。
超级小导管是不乱开挖工作面的一种非常有效的辅助施工方法。在软弱及破碎岩层施工中,超前小导管对疏松岩层起到加固作用,桩基用注浆压浆管,注浆后增强了疏松、软弱围岩的不乱性,有利于完成开挖后与完成初期支护时间内围岩的不乱,不至于围岩失稳破坏直至坍塌。超级小导管注浆分一次常注浆和二次分段劈裂注浆。
超级小导管的打孔技术包括管体,管体上分布有若干个注浆孔,位于管体的一端外设置有与管体距离设置且与管体同轴的限位环体,限位环体的外径小于管体的外径,限位环体通过连接件与管体固定连接在一起,连接件沿管体轴线方向上的投影位于管体沿其轴线方向上的投影的外轮廓范围内。本实用新型结构简朴,在注浆过程中不易从土体内脱落,进而不再对管体进行支撑固定,边坡支护锚管注浆,减轻了施工工人的工作量。
超前小导管对土体技术要求
1 超前小导管注浆是浅埋暗挖地道支护的一种措施。在软弱、破碎地层中凿空后极易塌孔,且施作超前锚杆比较困难或者结构断面较大时,应采取超前超前小导管支护。超前超前小导管支护有必要合作钢拱架运用。在条件允许时,也可在地上进行超前注浆加固;在有导洞时,也可在导洞内对地道周边进行径向注浆加固。
2 超前小导管注浆支护的一般测如下:钢管直径40 - 50mm 钢管长 3 - 5m ,钢管钻设注浆孔距离为 100 - 150 mm ,钢管沿拱的环向布置距离为 300 - 500 mm .钢管沿拱的环向外插角为 5°一 15° ,超前小导管是受力杆件,因此两排超前小导管在纵向应有必定搭接长度,注浆钢花管,钢管沿地道纵向的搭接长度一般不小于1m .
导管装置前应将工作面封闭严密、结实,整理洁净,并测放出钻设位置后方可施工.